國泰頭等機艙設在Boeing 777-300ER型號的航機上,全機只有6個座位,相對大部分的航空公司,國泰頭等機艙的座位空間非常之寬敞,佔據超過9個經濟客位的空間,同時3人坐在一個頭等機位也不會感覺逼夾,適合二人一起用餐。座椅也能變成空中的柔軟大床,適合現世代喜歡躺平的乘客。頭等機艙的餐飲也是一大賣點,餐酒選用比較高級的香檳、紅白酒和啤酒,菜式也由米芝蓮級數的餐廳設計,包括中菜 都爹利會館(Duddell's)、法國餐廳Louise和港式 麥奀記雲吞麵。坐上頭等坐位,慢慢地享用2份正餐,再一邊品酒伴以小食地欣賞2套電影,感覺時間過得飛快。
自由南美 海濶天空 – Day 01
行程:香港(天晴)→紐約(天晴)→聖地牙哥(天晴)
繼續上一篇Day 01行程。
晨早在機場頭等候機室 玉衡堂(The Pier, First)食完早餐,便登上Boeing
777-300ER航機,正式開始 國泰頭等機艙體驗。今次乘09:05–13:15航機由香港飛往美國紐約的 甘迺迪國際機場(John
F Kennedy International),飛行時間16hr10min。
小太熊唔飲酒,試了2款特飲。
開始食早餐,唔知早餐有冇跌Watt呢,其實都冇乜期望會有驚喜。
食完早餐之後飽到嘔了,聽了一陣歌看了一套戲有點攰,開床換上睡衣來個午睡。
食完魚子醬,我選了西餐,小太熊選了中餐,乜都試吓。因為都唔係太肚餓,所以只選了4道菜試吓味,伴上白酒紅酒和甜酒各一款。
接下來的主菜是 香烤羊扒配番茄小麥飯,國泰話這主菜由米芝蓮一星餐廳,中環名牌法國餐廳Louise供應。Louise的大廚Royer在新加坡經營的餐廳曾經得到米芝蓮三星榮譽。睇國泰介紹的這羊扒吹到咁大,我都係冇乜期望,因為以前吃過6次國泰頭等餐,有4次都係嘛嘛,只有2次滿意。
全隻羊架只片了最外的薄薄一層熟了的肉來吃,吃了應該唔夠10%。空姐收碟時問我係咪生果頭食唔到…一個X字差點衝口而出…算了,國泰都係冇L得救。
吃完失敗的主菜,還有甜品,先來一杯甜酒,是葡萄牙缽酒。
我的西餐唔係好掂,小太熊的中餐竟然也好流。
雖然呢餐飯很差勁,但都有好處的,就係以後食兩餸飯時也會想起比頭等餐更加好食。落機前問了空姐關於在美國轉機去智利的程序,第一個空姐唔識答,要問Senior;跟著過了一會兒另一位空姐識廣東話,話要先排隊入境,自己攞返大行李過海關,過完海關之後便立即見到一條處理過境行李的運輸帶,把大行李直接放下運輸帶送走便可以。
食完飯睇多套戲便要落機了,在頭等艙的16小時過得特別快,試完這史上最長的頭等旅程之後,覺得都夠了,等有新款頭等艙才考慮會否再坐。
航機12:45降落美國紐約 甘迺迪國際機場(John F
Kennedy International Airport) T8。很快13:05便行到去入境櫃位,排了差不多一個鐘,期間見到有位國泰職員帶了一些乘客走特快通道,心諗可能係趕轉機至可以咁,我哋有7hr轉機,應該冇咁著數的。終於排到了,被入境人員問了幾條無聊問題之後,14:00成功入境。
行到領取行李的地方,發現所有行李已經送到,並被職員放了在地下,慢慢逐件搜尋,但搵勻都唔見自己的兩件行李,開始有點淆底,唔通俾人偷咗?寄失咗?直接寄了去智利?搵多幾分鐘,突然見到剛才的國泰職員行過來,便問問她 到底發生過什麼事?佢話因為見我哋咁耐都未入境,所以「應該」已經處理了我們的行李,又話剛才可以和她一起行特快通道。佢check完一輪,又行去行李房搵一輪,跟着便說「應該」已經替我們把行李送過了海關寄了去智利….. 大姐,乜咁唔肯定架,我巧京喎,去到智利見唔到行李點算,乜國泰依家咁Q亂架,有咁好的Service又唔出聲,搞到白白排隊一個鐘。
最後只有懷着擔心的心情由T8行去T4等轉機。
15:20到達T4的登機閘口,今次航機完全準時,入境過程也順利,從航機降落開始足足用了2hr35min才到登機閘口,因此在紐約轉機最少要預4hr,如果要預埋航機正常地delay,最少要6hr。
航機時間是20:05 - 06:35(+1),飛行時間10hr30min,由天堂跌落地獄,今程機有排捱。
航機遲了少少,20:50才起飛,上機不久便派飯。
芝士茄醬意粉 – 真心覺得味道唔差得過頭等餐很遠。食完飯便在半醒狀態之下休息,這程長途機沒有預期的辛苦。
自由南美 海濶天空 – Day 02
行程:紐約(天晴)→聖地牙哥(天晴)
瞓到條頸有點痛,醒來時有些懵懵哋,原來已經開始派早餐。
芝士火腿三文治的味道算幾好,生果也正常。06:40降落智利首都 聖地牙哥,大鄉里第一次踏足南美洲,出發前在網上討論區知道聖地牙哥多壞人,立刻打醒精神,以去印度的心情狀態展開這次2個月的南美洲旅程。
補充資料 :
1. 香港飛智利 聖地牙哥,在美國紐約轉機,整個旅程需時33.5hr(包括7hr轉機等候時間),乘國泰頭等機位往紐約,再轉乘南美航空(LATAM Air)經濟客位往 聖地牙哥,單程共需122,200里數另加HK$1666稅。如在網上購買約需HK$172,000。
2.
持有HKSAR護照在美國轉機需要美國簽證,到達美國機場後首先要過入境櫃位進入美國境內,然後在行李運輸帶領回大行李並帶過海關,過完海關便見到轉機專用的行李運輸帶,按指示把行李放在相關客機的運輸帶便完成程序,接着可以排隊出境再往登機閘口等候。
3.
相對國泰航空,LATAM Air非常準時,今次乘了14程LATAM
Air客機,超過90%也準時。
---待續---
估唔呢間公司食物會咁差,我已經好耐無幫襯過佢哋啦。
回覆刪除坐埋今次唔坐國泰頭等了,除非佢轉機艙,不過都未必再儲到咁多里數😬
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