小太陽: 5天遊四國(4) – 原爆都市廣島

2016年12月3日

5天遊四國(4) – 原爆都市廣島

日本廣島原爆ドーム

提起廣島，除了廣島蠔之外，就只記得原子彈。1945年8月6日 08:15，美國佬在廣島上空投下一粒原子彈，炸碎了架仔的強國夢，亦留下了原爆遺址這景點。

有幸來到廣島，小太熊話一定要去一去原爆遺址，這裡有一座極強的建築物，在原子彈及地震下依然沒有倒塌，絕非支那貨可以比較。望着這建築物，禾唔係大陸呢，真係牡咩感覺，只係覺得這世界上真係太多痴膠線喜歡鬥來鬥去的癲狗，可悲。

5天遊四國 – Day 4

<<生口島>>

繼續上一篇行程。

進入「生口島」之後，沿着海旁的行人路上踩車。

「生口島」的Sunset Beach，參觀時和小太熊失散了一陣，嚇得禾巧京。

繼續行路過一些神社，但只可以在外面停一陣望一望，因為時間緊迫。

沿著海旁的單車徑，不久便到達「生口島」上一條小村。

橋的對岸是「高根島」

在轉入小村的「潮町商店街」前要踩一小段馬路的。「潮町商店街」內有很多商店售賣本土食品，很值得試。

這小店「向栄堂」售賣本土名物，趕時間都要入去幫襯。

瀨戶田名物檸檬蛋糕(￥130) – 外皮是檸檬朱古力，內是檸檬蛋糕，幾好味的。

可能今日係星期日，很多商店都冇開門。

「岡哲商店」只賣一款炸薯餅(￥90) – 酥脆外皮包着入口即溶的薯仔肉，非常好味的一塊薯餅。

「玉木商店」的烤雞肉，禾來到時只賣剩雞胸肉(￥390)，十分好味道，如果有雞髀便好了。

在這「潮町商店街」只吃了三檔，已經用咗40min了，要趕快去下一站。

生口島的名店「Dolce」– 售賣柑橘Gelato，瀨戶區內無人不識，所有單車友來到這裡都會停下來嘆杯雪糕先至走。

除了柑橘Gelato，還有檸檬和其它果汁製成的Gelato共14款口味。

柑橘Gelato(￥320) – 其實係柑橘雪葩，酸酸咪咪食落醒胃透心涼。

坐在外面對着大海食雪糕好舒服哦。

雪糕店後面有橙賣，賣的都係附近出產的橙，即是沿途見到果啲囉。

生口島上一條小河。

踏上「生口橋」，前面就係「因島」，島上的「鮮橙大福」巧出名架，一定要試架。

<<因島>>

從「因島」回望「生口橋」。

「因島」上一間咖啡店，環境好好，禾好想坐下飲杯嘢休息吓，但牡時間了，下次下次下次......

無人的自助賣橙商店，放下￥100便自己攞一包橙走，如果放响支那或強姦國，實連錢箱都冇埋。

「因島」又係勁多橙樹，多到跌晒落地牡人執呀。

跟著要逼住踩出馬路了，幸好車唔算多，否則禾死梗了。

因島公園

「因島はっさく屋」售賣鮮橙大福的名店，遠近馳名架。

來到時已經15:50了，舖入面冇人喎，原來因為今日的大福已經賣完了，冇得食好慘呀。

舖內的廚樻真係冇晒大福了，但小太熊見舖內的職員不斷把很多大福放進禮盒內，小太熊想買一件，但果啲係人哋訂咗架，唔賣架。

最後買了另一名物鮮橙啫喱(￥160) – 啲橙肉仲有橙汁，都好新鮮，很有本土味道的小食。

食完啫喱便離開「因島」，「因島大橋」便在旁邊。

過「因島大橋」要和電單車共用右邊的車道。

「因島大橋」是眾多瀨戶內海跨海大橋唯一要使用下層行單車的大橋，偶然也會有2、3架電單車片過的，要小心。

<<向島>>

到達最後一個小島「向島」了，回望「因島大橋」。「向島」沒有預設的景點，而且時間無多，要全速踩往終㸃。

進入「向島」的斜路也見到盛放的櫻花樹。

在「向島」大部分時間要踩出沿海馬路，沿途風景好靚，幸好亦唔算多車，禾死唔去。

「向島」上的漁村，漁民正在曬海產。

沿途大部分車都會和單車保持距離，但也有少少痴9線的卜街司機，要小心。

17:20來到「向島」碼頭，從這裡乘船往「尾道市」，也可以在這裡還單車。

渡輪每10min一班，船程只需5min，每人￥100，單車就每部￥10。

只係17:25已經日落了。

<<尾道市>>

上尾道市碼頭後轉左踩多2min便到單車店，17:30還車了，全日踩車9hr15min，很攰了。

完成全程會獲得証書一張，小太熊係強喎，巧威呀。

從單車店行5min便到「尾道駅」，趕得上15:50開往廣島的JR，今晚小太熊Target了4間食店，有廣島燒餅、廣島蠔、炭火和牛和居酒小食屋，又要食到嘔了。

因為剛才食唔到大褔，便在火車站買了件類似的物體，話係瀨戶內產的，原來只係雪米糍(￥180)，味道一般。

「尾道駅」只有2個月台，站內沒有電子板顯示火車班次的資料，只知1番月台就往廣島方向，2番月台就往大阪方向，禾乘這班車先從「尾道」到「福山」，再在「福山」轉新幹線往「廣島」，所以禾很自然就去了1番月台等車，完全冇意識要Check清楚。

等到18:00火車來了，心想日本火車甚少遲成10min的，但仍然冇懷疑，照上車。(事後睇相才發現這部車寫明是往「系崎」)

火車行了一個站便到達「系崎」，跟著車上所有人都下了車並走上對面月台架車，禾同小太熊懵吓懵吓跟著人上車，在車上研究了一陣，小太熊發現原來去「福山」是應該往大阪方向行的，即是禾剛才去錯月台上錯車了，小太熊再Check到，下一班從「尾道」往「廣島」的快車開18:45，要在「三原」轉新幹線，而「三原」正正是「系崎」的下一個站，距離「系崎」只有2km，小太熊話不如坐的士去「三原」啦，但禾覺得「系崎」這小站外面多數冇的士，便決定坐回頭車返「尾道」，再從頭上路。

很快便有班回頭車了，回到「尾道」的2番月台才18:30，原本諗住慢慢往1番月台等18:45那班車的，㸃知好死唔死，比禾離遠見到對面月台的火車頭上寫着往「三原」，便諗都唔諗就一支箭衝去對面上車，又比禾啱啱上到車喎，最後順利早了15min到達「三原」，可以多些時間轉車，掂。

在「三原」落車後，見到有水牌指示往「廣島」方向的月台，便沿指示上到那月台，又見那月台上有列寫着開往「廣島」的火車，再看看電子水牌，寫了跟著4班開往「廣島」的火車，平均6min便一班，但偏偏沒有小太熊在香港Search好的19:04那一班，奇怪，見到車長企了出來，便拿著Print好的Schedule問車長，但只明車長話唔係呢班車，其餘就完全唔明，小太熊就唔知點算睇禾頭，禾諗都係去「廣島」啫，又牡Schedule那班車，就上呢班啦。

上了車後，小太熊問：「車長話唔係喎，怕唔怕架。」

禾話：「果班車開19:04吖嘛，佢咪話唔係呢架囉。」

小太熊：「係喎，你好聰明啊，咁都明白，似係咁意思喎。」

就這樣，火車18:45開車往「廣島」，比Schedule那班19:04的車早了20min，禾心諗，廣島很近啫，即使這架唔係快車，但開早了20min，應該有賺吖。

火車行得很慢很慢，只有30km/hr，完全沒有加速，而且發覺火車的路線不是直往「廣島」的直缐，而是轉了出沿海兜大圈，走遠最少一倍路程，而且開咁慢，禾開始標冷汗了，回想2008年試過在大阪上錯了架慢車往京都，令原本只需30min的車程，變成要90min，咁呢架車咪要3hr以上至去到「廣島」？㸃算？

禾個腦快速地盤算，記起剛才在月台上見到「三原」往「廣島」平均6min便有一班車，便決定下一站落車，再乘回頭車返「三原」再轉返新幹線，都有着數啊。

火車18:52到達「須波」，禾忟立即落車，看到這個死城一樣的車站，巧恐怖。