日本最南端の駅 不是在九州的指宿,而是在與 論島的 與論駅(ヨロン駅)。與論駅建於1979年,坐落在虛幻的鹿兒島至沖繩鐵路線上,是一個永遠存在於夢想的無人車站。雖然 與論駅在建成之後從來沒有火車停泊駛過,但卻是連接沖繩、與論島和鹿兒島的象徵性地點,車站設有候車月台、5m長的鐵路軌和車站名牌。與論駅的正式名稱為「銀河鐵道本線與論駅」,令人想起經典漫畫銀河鐵道999,也許有一天往返宇宙的銀河鐵道會由這𥚃出發,載着我們到宇宙的另一平行時空旅行。
縱橫沖繩 • 跨九州 – Day 22
行程:與論島自駕遊(天晴)
繼續上一篇Day
22行程。
<<與論島>>
在旅館沖完涼休息一會兒之後又再出動,日落前去 與論駅看看。
海蘊又稱為 水雲,是沖繩海底的特產,一種生長在海中約5m水深的幼細海草,收割後得用鹽將海蘊醃好儲存,吃時才用開水沖去鹽份,再加上醋和糖,便成為酸酸甜甜的爽口彈牙開胃前菜。海蘊亦可以製作成天婦羅,不油不膩又夠香口,在沖繩試過幾次都好好食。
很滿意這餐晚飯,沒有揀錯。
又一Day,明天中午便還車,搬去另一間酒店。
縱橫沖繩 • 跨九州 – Day 23
行程:與論島自駕遊(天晴)
早上想Check
out但唔知點揾屋主,好彩鄰居剛行出露台,佢幫忙打給屋主,屋主10min後來到攪退房,這旅館不適合不會日文的人。
08:00出車,其實想去的地方已經去晒,今早揀了些次一級的景點兜兜。
與論城遺跡 是建於1405年~1416年間琉球王朝時代的城堡遺址,現僅存有石牆,和附近的地主神社和琴平神社。
11:15去到最後一站食午餐。
雖然已經預咗唔好食,但沒有想過難食得這程度。
食完飯12:30返去還車,還車時沒有詳細檢查部車便收回,不知是看不見車軚括花了還是覺得輕微損傷不用賠,總之不用賠錢。還車之後租車公司車我們到今晚的酒店Pricia Resort Yoron。
補充資料 :
1. 日元現金匯率¥100 兌HK$5.9,在這價錢入了不少貨。
2. 日元Visa Card簽賬匯率¥100 約兌HK$5.35。
3. 在與論島人少車少很適合自駕,幫襯「與論租車(ヨロンレンタカー)」租車48hr,車租¥9500,但只有第三保沒有全保,可以上網訂車。
4. 駕車48hr共行走75km,入油¥1684,加埋¥9500車程,每1km平均成本¥149。
---待續---
日本沖繩、九州、山口縣40天行程參考(點連結有詳細遊記)
日數 | 行程路線 | 日程重點 |
Day 01 | 香港→大阪→石垣島 | |
Day 02 | 石垣島→與那國島 | |
Day 03 | 與那國島 | |
Day 04 | 與那國島 | |
Day 05 | 與那國島 | |
Day 06 | 與那國島→石垣島 | |
Day 07 | 石垣島 | |
Day 08 | 石垣島→竹富島→石垣島 | |
Day 09 | 石垣島→波照間島→石垣島 | |
Day 10 | 石垣島→西表島→石垣島 | |
Day 11 | 石垣島→小浜島 | |
Day 12 | 小浜島→石垣島 | |
Day 13 | 石垣島 | |
Day 14 | 石垣島 | |
Day 15 | 石垣島→沖繩那霸 | |
Day 16 | 沖繩那霸→沖繩南部→恩納 | |
Day 17 | 恩納→讀谷討→大石林山→古宇利島→名護 | |
Day 18 | 名護→沖繩萬座酒店 | |
Day 19 | 沖繩萬座酒店→讀谷村→美國村→那霸市 | |
Day 20 | 沖繩那霸 | |
Day 21 | 沖繩那霸→與論島 | |
Day 22 | 與論島 | |
Day 23 | 與論島 | |
Day 24 | 與論島→奄美大島 | |
Day 25 | 奄美大島(通宵渡輪往鹿兒島) | |
Day 26 | 鹿兒島→宮崎 | |
Day 27 | 宮崎→霧島 | |
Day 28 | 霧島→熊本 | |
Day 29 | 熊本→阿蘇 | |
Day 30 | 阿蘇→黑川温泉 | |
Day 31 | 黑川温泉→福岡 | |
Day 32 | 福岡→佐賀→福岡 | |
Day 33 | 福岡→山口縣美禰市→山口縣長門市 | |
Day 34 | 長門市→角島→長門市 | |
Day 35 | 長門市→萩城 | |
Day 36 | 萩城→小倉 | |
Day 37 | 小倉→門司港→新門司港(通宵渡輪往神戶) | |
Day 38 | 神戶→大阪 | |
Day 39 | 大阪 | |
Day 40 | 大阪→香港 |
一餐正一餐難食,扯平左.🤣
回覆刪除估唔到難食得咁過份,那些介紹這間麵店的雜誌和網站真離譜,有些仲話好食。
刪除租車公司有沒有事後在你的信用卡扣錢呢?
回覆刪除沒有啊,好好彩,我最初都估佢哋會扣幾千蚊。
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